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輪盤鑄鐵件的鑄造工藝

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通過對中厚板冷床滾壓板的鑄造工藝和材料的研究,研究了一種製造多疊金屬樹脂砂芯輪盤鑄鐵件的新方法。 該方法工藝簡單,生產率高,鑄件綜合性能高,表面質量好。

輪盤鑄鐵件的鑄造工藝

輪盤鑄鐵件鑄造工藝現狀 

輪盤鑄鐵件是指一種直徑遠大於高度的鑄件。 一般中間軸孔的加工要求比較高,輪轂和輪輞較厚,輻條處壁薄,容易造成溫度不均,溫差大。 輪轂和輪輞是兩個熱點。 如果鑄造工藝不合理,鑄件容易出現縮孔、縮孔和裂紋等缺陷。 目前國內大多數廠家生產輪盤鑄件採用普通粘土砂造型、單件鑄造、切向澆口注射、冒口送料或輪轂處與冷硬鐵配合使用的鑄造方法。 這種方法佔用空間大,工藝成品率、成品率和生產效率低,鑄件表面質量差。

接到輪盤式鑄鐵-冷床輥(5700多件)的生產任務後,首先要解決的問題是鑄造工藝的研究。 要求工藝簡單,讓不熟悉鑄造的工人也能操作。 要求減少成型和澆注面積,滿足現有生產條件下的生產需要。 在研究鑄造工藝時,我們又遇到了材料問題。 製成的捲板非常脆,根本無法用於生產。 通過對鑄件的鑄造工藝和材料的研究,研究出一種新型的輪盤鑄鐵件鑄造工藝,生產出合格的滾輪。

主要研究內容和關鍵技術

1.材料研究

輥板是冷床設備的關鍵部件之一。 它要求良好的表面質量和高耐熱性。 鑄鐵的耐熱性主要取決於其高溫抗氧化性(即鑄鐵表面形成的氧化膜是否具有保護作用)和鑄鐵的生長(即尺寸的不可逆膨脹)在高溫下工作的鑄鐵零件)。 這兩種性能與鑄鐵的化學成分密切相關。 鑄鐵件的強度和抗衝擊性主要取決於合金元素的數量,因此對鑄件材料的研究成為一個非常重要的問題。 為此,我們對材料進行了研究,合理選擇了化學成分,既提高了鑄件的耐熱性,又保證了鑄件的力學性能。 滾輪原設計材質為RQTSi5,其化學成分(%)為:wC = 2.30% ~ 2.89%, wSi = 4. 5% ~ 5.5%, wMn = 0.50% ~ 0.77%, wP = 0.06% ~ 0.09%,wS=0.062%~0.089%,wCr=0.38%~0.49%。 其機械性能如下:抗拉強度140-220MPa,硬度160-270 HBW。 最高工作溫度為750~900℃。 由於這種材料的矽含量高,鑄鐵的脆性轉變溫度升高。 因此,鑄件非常脆,不適合生產壁厚不均的脆性敏感零件。 輥板屬於這種結構的鑄件。 結果,生產才剛剛開始。 當時很多廢品都是因為材料問題造成的。 另外,由於RQTSi5的材料脆性大,成品率低,國內大部分廠家不再使用這種材料製作滾輪。 針對上述情況,為避免捲板批量報廢,確保中厚板項目順利開工,試制一種新的捲板生產材料成為當務之急。 通過多次實驗和演示,我們決定使用我們開發的新材料。 其化學成分為:wC=3.05%~3.51%,wSi=2.9%~3.5%,wMn=0.24%~0.56%,wP=0.05%~0.09%,wS=0.010%~0.030%,wMo=0.29%~ 0.6%。 其力學性能如下:抗拉強度580~695MPa,伸長率8%~18%,硬度210~280 HBW。 最高工作溫度為750~900℃。 由於開發出的材料性能好,成品率高,得到了用戶的認可。

材料確定後,對材料成分、球化工藝、孕育劑和孕育工藝、爐前質量控制等進行了攻關並取得了成功。 輥筒的機械性能達到了鑄鐵車間歷史上最好的水平。 等級。

2.解決冶煉過程中的關鍵問題

化學成分確定後,要想獲得優質的鐵水,需要合理的冶煉工藝。 對於耐熱球墨鑄鐵件,球化處理尤為重要(即孕育劑和球化工藝的選擇)。 進行球化處理時,鑄件的機械性能也很好。 我們通過研究選擇了合適的孕育劑,制定了合理的球化工藝,使鐵水得到很好的球化,既提高了鑄件的強度,又增加了其延伸率,效果很好。

  • 球化劑的選擇 球化劑的質量直接影響球化效果,影響鐵水和鑄件的質量。 經過多次實驗論證,我們最終確定球化劑採用ReMg5-8輕稀土,孕育劑採用75SiFe和獨特的長效孕育劑,可顯著提高鑄鐵的強度和延伸率。
  • 球化 為了獲得高質量的鑄件,孕育劑的選擇和球化工藝也很重要。 通過攻關,選擇了合適的孕育劑,制定了合理的球化工藝,不僅提高了鑄件的強度,還提高了延伸率,效果很好。

球化過程使用壩袋,必須徹底乾燥。 各種合金都必須預熱。 加入壩袋的合金自下而上為:輕稀土合金1.8%→孕育劑0.8%→覆蓋鐵板或鐵粉(根據鐵水溫度)→鹼麵0.5%。 出鐵2/3,反應完成後,再出鐵至所需量,隨流加入0.6%鉬鐵、0.6%孕育劑,去渣。

3.解決鑄造過程中的關鍵問題

為打造精品工程,我公司對輥筒的表面質量、尺寸公差、加工量等提出了高於國家標準的要求。 然而,壓路機的批次大且時間緊。 為了趕進度,車間不得不使用一些鑄造技術。 不熟悉的臨時工生產捲盤,這對捲盤的工藝提出了極高的要求。 我們對鑄造工藝進行了研究。

  • 建模工藝研究 從零件的結構可以看出,輪轂較厚,輻條較細。 目前國內大多數廠家生產這種結構的鑄件採用普通砂型單件鑄件,輪轂處有冒口和切向澆口。 採用這種工藝,工藝良率、成品率低,生產效率也低。 如果用普通砂模進行單件鑄造,必須在規定時間內完成5,700輥的生產,每天需要生產144輥,288個砂箱,16個金屬模具,有足夠的造型和澆注面積要求,工藝複雜,不熟悉鑄造的工人無法操作,不能滿足生產要求。 為此,我們通過對比選擇了金屬樹脂砂芯疊層工藝,即用金屬芯盒樹脂砂做芯,然後將砂芯一起落下,放在盒環上澆注。 採用該工藝只需8套金屬芯盒即可滿足生產需要。 每個直澆口澆3堆,每堆澆8塊,一個底板同時澆48塊。 由於採用普通澆注系統,澆注率高,樹脂砂造型鑄件表面質量好。
  • 工裝設計製作 工藝確定後,我們設計製作所需工裝
  • 芯砂的配比、混合和生產。 芯砂製備工藝是樹脂砂組件堆芯工藝的關鍵。 生產初期,由於樹脂與固化劑配比不當,砂芯難以從金屬模具中取出,砂芯表面質量很差。 試製配比最終確定了樹脂、固化劑和原砂的配比,生產出合格的砂芯。配比:0.45~0.224mm(40/70目)擦洗砂100%,樹脂1.8%-2%原砂重量,固化劑為樹脂的30%~-50%。 混料:S2512C混砂機用於樹脂混砂。 將稱重的原砂加入混砂機中,然後加入固化劑,開始攪拌8-10分鐘,然後加入樹脂,混合研磨8-10分鐘,然後出砂。 砂芯的生產:擦拭生產前將芯盒內表面清洗乾淨,塗上脫模劑,制芯時將砂搗碎均勻,修芯時確保尺寸準確。 製備好的芯材按順序編號,採用醇基石墨。 刷兩次油漆。 油漆點燃後,用乾布將砂芯表面打磨光滑。
  • 澆注系統的選擇澆注系統的大小直接影響鑄件的質量。 澆注系統面積過小,容易形成澆注不足、冷障等缺陷。 如果它太大,則很難從鑄件上清除它。 鑄件由球墨鑄鐵製成。 剛開始生產時,我們在軸的頭部設置了 4 個內部流道。 結果,滾輪槃經常因為澆口的清潔而報廢。 後來,我們根據鑄件的形狀和重量,通過實驗選擇了合理的澆注系統,生產出合格的鑄件。 我們充分利用其石墨化膨脹和自餵料的特點,採用無冒口餵料方式鑄造。 每個輥子的頭部只開兩個80mm×40mm的平閘。 這種澆注系統不僅節省了鐵水,而且減少了澆冒口的清洗工時,鑄件的表面質量也很好。
  • 堆垛輥數量的確定 採用堆垛澆注技術,每次澆注的鑄件數量直接影響鑄件的質量。 太多的鑄件容易因餵料不良而產生縮孔。 鑄件太少,勞動生產率和工藝成品率太低。 研究組開始試制時,為了保證質量,每堆只澆了6片。 隨著生產經驗的不斷積累,根據我們的仔細計算,我們現在每堆澆注8件,每堆澆註一次。 因此,它不僅保證了鑄件的質量,而且提高了勞動生產率。
  • 澆注溫度的選擇。 澆注溫度高的鑄件容易產生氣孔、縮孔等缺陷,而澆注溫度過低則容易造成澆注不足、表面有鐵豆等缺陷。 我們通過實驗設定了合理的澆注溫度1280~1300。 ℃,生產出合格的鑄件。
  • 控制拳擊時間。 裝箱過早鑄件容易變形,影響後期澆注。 根據鑄件的大小和數量,我們規定罷工時間為6h。

質量檢驗

為確保生產出的托輥質量,我們建立了嚴格的檢驗制度:每根托輥必須附有試塊進行鑄造檢測,試塊的力學性能、金相組織和化學成分100%檢測. 不合格者不得出廠。

生產效果

  • 採用金屬樹脂砂芯組件多組疊層工藝開發的滾輪盤,強度高,表面質量好。 其各項性能遠超原設計材料,滿足用戶需求。
  • 採用該工藝後,砂鐵比僅為1.5:1,遠低於國內先進技術水平(3~4.5):1,節約了大量樹脂砂。
  • 工藝操作簡單,質量有保證。 鑄鐵車間還使用大量不熟練的操作工生產高質量的軋輥。
  • 生產率提高一倍以上,不僅節省了工時,還節省了大量的沙箱成本。
  • 由於多組多輥採用通用澆注系統,無需冒口,鑄件良率高達95%,遠高於普通工藝方法70%的工藝良率。 由於澆注系統截面積小,只需輕輕敲擊即可清洗,大大減少了切割鑄件和澆冒口的工時。

我公司生產的捲板自中厚板廠投產以來,運行良好,工作平穩正常,未出現冷床劃傷、鋼板磕碰、跑偏等現象。鋼板由於捲板的質量。 效率保證了我廠生產的正常運行,創造了良好的經濟效益。

結論

通過對輥板材料和鑄造工藝的研究,按時保質保量完成了輥板的鑄造任務,為我公司中厚板項目的順利開工奠定了基礎。 由於該工藝效率高,鑄件表面質量好,在完成冷床軋輥的基礎上,先後承擔了臨港、向鋼等廠家20,000萬多台軋輥的生產任務。 推廣應用前景廣闊,經濟實惠。 好處是非常顯著的。


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