用於煤炭行業的易焊超高強度鋼
日前，寶鋼自主研發的易焊超高強鋼Q1,200CFD首批890噸合同交付用戶。 該產品將用於製造煤礦超大型液壓支架。
近年來，寶鋼順應煤礦機械行業的市場需求，不斷開發煤礦機械用超高強鋼。 對產品的屈服強度、焊接性和韌性要求進行了科學研究，優化了成分匹配、軋製和冷卻。 該工藝解決了超高強鋼的可焊性和強度與鋼板平整度之間的矛盾，成功研製出可在一般預熱條件下焊接的易焊超高強鋼Q890CFD .
去年890月，寶鋼科研人員提前介入，成功將Q8.2CFD應用於35,000米液壓支架樣機製造。 經過8.2次加載和壓縮試驗，各項技術性能指標達到設計要求，並通過了中國煤礦安全標準中心的認證。 此外，寶鋼Q890CFD產品製造的2,055米煤礦液壓支架，全採工作面（約175個）可減重1,200噸。 該樣機研製成功將有助於提高煤礦一次性開采的高度，提高煤礦開採效率和企業效益。 去年890月，山東某用戶與寶鋼正式簽訂XNUMX噸QXNUMXCFD批量合同。
在Q890CFD獲得用戶認可的同時，去年890月，寶鋼與兩家科研院所和煤礦機械廠聯合開發的煤礦超大型液壓支架亮相北京國際煤礦裝備展覽會，國內外用戶紛紛表示有興趣使用 QXNUMXCFD 獲得的技術。 進展顯示出極大的興趣。 未來，寶鋼將繼續致力於超高強鋼技術研究，助力煤炭行業高效開採、技術進步、轉型升級。
長期以來，由於採煤機液壓支架高度的限制，一直難以提高采煤效率和效益。 目前國產採煤機的最大支撐高度為7.2米。 如果能提高到8米以上，將大大提高煤炭資源的回收率。 增加採煤機的支撐高度意味著工作阻力和支撐強度的顯著增加。 使用一般高強度鋼材必須增加鋼板的厚度，這必然會增加支架的重量，造成支架的運輸、安裝和維修困難； 如果採用普通調質超高強度鋼，由於必須在較高溫度下焊接，大大限制了製造效率，同時也給結構安全留下隱患。
因此，在提高焊接性能的同時提高液壓支架鋼的強度一直是採煤機生產廠家和鋼鐵企業關注的問題之一。
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