工程機械維修中的14個常見錯誤習慣
對於工程機械來說，如何更好的修復有故障的工程機械是很重要的一點。 維修保養是恢復工程機械技術性能、排除故障、消除隱患、延長機械使用壽命的有效手段。
目前，國內汽車維修行業具有相當規模，而工程機械維修行業起步較晚，維修中還存在不少技術難題。 這些問題的存在導致機械維修不善、設備可靠性差，使消費者蒙受損失，甚至發生重大工程機械事故。
1、誤判故障，盲目拆機
一些維修人員對工程機械的結構和原理不了解，不仔細分析故障原因，不能準確判斷故障部位。 他們抱著“差不多，差不多”的想法盲目地拆機。 結果，不僅原來的故障沒有消除，而且由於維修技術和工藝差，又出現了新的問題。
當機器出現故障時，需要通過檢測設備進行檢測。 如果沒有檢測設備，可以通過“問、看、查、試”等傳統的故障判斷方法和手段，結合工程機械的結構和工作原理，確定最可能發生的位置故障發生的地方。
在判定工程機械故障時，一般採用“排除法”和“比較法”，按照由簡單到復雜，先外觀，後內部，先裝配，再零件的順序進行。 不要“不分青紅皂白地拆解拆解”。 ”。
2、盲目更換零件，一味“換零件、修”
工程機械故障的判斷和排除相對困難。 一些維修人員一直採用更換試驗的方法。 不管是大零件還是小零件，只要他們認為可能導致故障的零件，就一一更換。 結果不僅故障沒有消除，而且不該更換的部件被隨意更換，增加了消費者的支出。
維修時，應根據故障現象認真分析判斷故障原因和位置。 應採取修復方法，恢復可修復零件的技術性能，避免盲目更換零件的做法。
3.不要檢查新零件的質量，組裝後出現故障
部分維修人員在更換零件前，不對新零件進行技術檢查，取下後直接安裝在工程機械上。 這種做法是不科學的。 目前，市場上銷售的零部件質量參差不齊。 一些假冒偽劣零件混雜在一起。 由於存放時間過長，某些零件的性能發生了變化。 如果不進行測試，它們往往會在組裝後導致故障。
更換新配件前務必進行必要的檢查和測試，包括外觀和性能測試，以確保新配件無故障，避免由此帶來不必要的麻煩。
4.不注意配件型號，替代或錯誤使用配件
在維修工程機械時，配件的替換或誤用仍然很常見。 緊急更換一些配件是可行的，但長期使用有害無益，影響機械的安全和技術性能。
有的維修人員對機械結構原理了解甚少，很多零部件與型號不符，但認為只要能安裝，就不考慮機器的技術性能能否發揮出來。 維修工程機械時，應盡量使用原型號配件，其他型號配件不可替代，更別說誤用了。
5.不注意螺栓的選擇
在工程機械的維修保養中，亂用螺栓的現像還是比較突出的。 螺栓的性能和質量不符合技術要求，導致維修後機械故障頻發。 工程機械所用的專用螺栓，如傳動軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等，均採用特殊材料經特殊加工製成，強度高，抗剪能力強。 確保可靠的連接和固定。
在實際維修操作中，有的維修人員發現這些螺栓損壞或丟失時，一時找不到標準螺栓，有的隨意拿其他螺栓更換，有的自行加工。 這些螺栓是由於材料不良或加工工藝不合格造成的。 工程機械的後期使用留下隱患。 維修工程機械時，當螺栓損壞或丟失時，應及時更換符合要求的螺栓，不得亂用螺栓。
6、螺栓擰緊方法不當
工程機械各部位的固定或連接螺栓大多有擰緊力矩要求，如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等，有的規定了擰緊力矩，有的規定了擰緊角度，也有的規定了擰緊角度。規定收緊。 命令。
一些維修人員認為，誰能擰緊螺栓是無關緊要的。 不按規定的扭矩和順序擰緊（有些不了解擰緊扭矩和順序要求），不使用扭矩（公斤）扳手，或隨意使用加力器，憑感覺擰緊，造成擰緊差異較大扭矩。
如果扭矩不足，螺栓容易鬆動，造成缸套損壞、軸瓦鬆動、漏油、漏氣； 過大的扭矩可能會導致螺栓拉伸變形，甚至斷裂，有時會損壞螺紋孔，影響修復質量。 維修工程機械時，必須按規定的扭矩和順序擰緊螺栓，防止因螺栓擰緊扭矩過大、過小或不當造成機械故障。
7、不注意檢測零件的配合間隙
柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環“三重間隙”、活塞頭間隙、氣門間隙、柱塞間隙、閘瓦間隙、主、從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿各型號都有對氣門導管與氣門導管之間的間隙要求嚴格。 維修時必須進行測量，不符合間隙要求的零件必須調整或更換。
在實際維修工作中，不測量配合間隙而盲目組裝零件的現像很多，導致軸承過早磨損或燒蝕、柴油機燒機油、啟動困難或爆燃、活塞環斷裂、機械衝擊、漏油、而漏風等故障，有時甚至會因為零件間隙不當，造成嚴重的機械損壞事故。
8. 未配對、完全更換偶件或組件
工程機械中的聯接件很多，如柴油機燃油系統的柱塞副、出油閥副、噴油器針閥副等； 驅動橋主減速器中的主動和從動齒輪； 液壓控制閥座和閥桿中的閥門； 全液壓轉向器中的閥芯和閥套。 這些配合零件在工廠製造時成對經過特殊加工和研磨。 配合非常精確，在使用壽命期間始終成對使用。 ，不得互換。
一些相互配合的部件，如活塞和缸套、軸瓦和軸頸、氣門和氣門座、連桿頭蓋和軸等，經過一段時間的磨合後使用，它們的配合相對較好。 在維護過程中，您也應該注意它們。 成對組裝，不要串串。
柴油機連桿、活塞、風扇皮帶、高壓油管、挖掘機中央旋轉接頭油封、推土機主離合器膠布接頭等，這些機器同時使用一套配件。 如果損壞，必須成套更換，否則配件質量會有很大差異。 , 不同級別的新舊，不同的長度和尺寸，會造成柴油機工作不穩定，液壓系統漏油，負荷集中嚴重，更換零件容易過早損壞。
在實際維修工作中，有些人為了降低費用而將上述零件成套更換或成套更換，有些人對技術要求不了解的情況並不少見。 這降低了工程機械的維修質量，縮短了零件的使用壽命，增加了故障的發生率。 可能性應該引起足夠的重視。
9. 組裝時零件裝反
維修工程機械時，有些零件有嚴格的定位要求。 只有正確安裝，零件才能正常工作。 有的零件外觀特徵不明顯，可正反安裝。 在實際工作中，安裝往往是顛倒的，造成零件過早損壞、機器不能工作、工程機械損壞等事故。 維修人員在組裝零件時，必須掌握零件的結構和安裝方向要求，不要盲目安裝。
10、保養方法不規範，“標本兼治”
一些維修人員在維修工程機械時，沒有採取正確的維修方法，認為應急措施萬能，以“應急”代替“維修”，“標本兼治”現像很多。 例如，經常遇到的“焊補”就是一個例子。 有些零件是可以維修的，但有些維修人員為了省事，往往採用“焊死”的方法。
這些不定期的保養方法只能作為應急使用，不能長期使用。 必須從根本上找出故障原因，並採取定期維修的方法消除故障，引起維修人員的注意。
11、墊片使用不當
工程機械零件的配合面之間使用的墊片種類很多。 常用的有石棉墊、橡膠墊、紙板墊、軟木墊、毛氈墊、有色金屬墊（銅墊、鋁墊）、銅皮（鋼皮）石棉墊、絕緣墊、彈簧墊、平墊等.
有的用於防止零件配合面之間漏油、漏水、漏氣、漏電，有的用於緊固和防止鬆動。 每種墊片的使用時機和場合都有不同的規定和要求。 在工程機械的維修保養中，墊片使用不規範甚至亂七八糟的現像還比較嚴重，導致配合面之間經常出現滲漏，螺栓螺母鬆動等現象。 鬆動，影響工程機械的正常使用。
如果發動機的氣缸墊過厚，會降低壓縮比，發動機啟動困難； 噴油器與氣缸蓋配合面採用銅墊片，如果用石棉墊片代替，容易造成噴油器散熱不良和燒蝕； 柴油泵 噴油泵結合面之間的墊片太厚，造成供油量和供油壓力不足，使柴油機功率降低。
如果沒有安裝彈簧墊片、鎖緊墊片、密封墊片，則連接處不嚴密，容易鬆動或漏油； 由於墊片中間有孔，忘記打開孔，導致油路和水路堵塞，發動機燒壞抱軸。 水箱燒開的現像也經常發生。 這提醒廣大維修人員在維修工程機械時，切記“墊片雖小但有用”。
13、不看重“小件”的質量，因為“小”失去“大”
在維修操作中，一些維修人員往往只注重對噴油泵、輸油泵、活塞、缸套、活塞環、液壓油泵、控制閥、制動器、轉向系統等部件的保養，而忽視了保養。過濾器，對於溢流閥和各種儀表等“小部件”的維護，他們認為這些“小部件”不會影響機器的工作。 就算損壞了也無所謂。 只要機器處於活動狀態，就可以使用。 不知道，就是這些“小零件”。 “缺乏維護導致機器過早磨損和縮短使用壽命。
如柴油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器、水溫表、油溫表、油壓表、傳感器插頭、傳感器、警報器、電熱塞、油液過濾器、水箱蓋、油箱蓋、機油加油口蓋、油嘴、儲氣罐放油開關、電瓶箱、噴油器回油接頭、開口銷、風搧風罩、傳動軸螺栓鎖片等，工程機械的正常運行和保養必不可少的“小零件”，並且對於延長機器的使用壽命至關重要。 在維修作業中，如果不注意保養，往往會“小虧大虧”，導致工程機械發生故障。
忘記保養禁忌後隱藏故障頻發
一些維修人員在維修工程機械時，對維修時應注意的一些問題不了解，導致拆裝時經常出現“習慣性”錯誤，影響機械維修質量。 如在熱車內拆裝發動機缸蓋，很容易造成缸蓋變形、開裂。
安裝活塞銷時，不加熱活塞，直接將活塞銷打入銷孔，導致活塞變形增大，橢圓度增大； 曲軸主軸承或連桿軸承背面裝有銅墊或紙墊，容易堵塞油路。 這會導致燃燒灌木和抱軸事故； 柴油機維修時過度刮擦襯套會刮掉襯套表面的減摩合金層，由於襯套鋼背與曲軸直接摩擦而導致早期磨損。
拆卸軸承、皮帶輪等過盈配合零件時，不要使用張緊器。 重擊和重擊容易導致零件變形或損壞； 在開封新活塞、缸套、噴油器和柱塞等零件時，使用它們被燒製的零件表面密封的油或蠟會改變零件的性能，不利於零件的使用。
14、零件去污不徹底，經常出現過早腐蝕
維修工程機械時，正確清除零件表面的油污和雜質，對於提高維修質量，延長機械使用壽命具有重要意義。 對零件的清洗重視不夠，清洗劑選用不合理，清洗方法不當等，導致零件過早磨損、腐蝕損壞，在一些維修單位時有發生。
如果缸套台階，活塞環槽內積碳，螺栓孔內雜物，液壓元件內砂粒沒有完全清除，螺栓扭矩不足，活塞環容易斷裂，汽缸墊燒蝕，液壓元件早期磨損。 大修工程機械時，不慎清除積聚在柴油濾清器、機油濾清器、液壓油濾清器、柴油機水套、散熱器表面、潤滑油道等處的油污或雜質，使維修工作不徹底，減少故障-工程機械自由作業時間。
清洗零件時，維修人員必須正確選擇清洗劑。 各部位的清洗，應根據其對潔淨度的不同要求，正確選用不同的清洗劑； 其次，要防止零件腐蝕生鏽。 為保證零件質量，應防止零件腐蝕生鏽，尤其是精密零件，不允許有任何程度的腐蝕或生鏽。
因此，清洗時不宜使用鹼性清洗劑（特別是強鹼性清洗劑）清洗鋁合金零件（如鋁合金氣缸蓋），不應使用強酸性清洗劑清洗銅製零件（如節溫器）。 ）。 主閥）最大限度地減少機械零件的腐蝕； 第三，不同部位要分開清洗。
鋁合金零件和銅零件不應與鹼性或酸性清潔劑一起清洗。 橡膠件不應與其他鋼件一起用汽油、柴油、酸鹼性清洗劑清洗。
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