採用純氧燃燒器降低鋼包預熱能耗
吳鋼廠有兩個車間，一煉鋼車間和二煉鋼車間。 第二煉鋼車間生產普通鋼材，第一煉鋼車間主要生產小批量特鋼等鋼種。 生產過程包括鐵水預處理、轉爐和RH。 脫氣和連鑄每天生產約 20 爐鋼水。
煉鋼一車間用於鋼包預熱的重質燃料油單耗遠高於煉鋼二車間。 如果第一煉鋼車間是100，那麼第二煉鋼車間是6.8。 因此，減少煉鋼車間鋼包預熱燃燒器的重油用量成為一個重要的課題。 為降低鋼包預熱能耗，武鋼研究所引進純氧燃燒器。
根據純氧燃燒器和空氣燃燒器的燃燒能力和燃燒特性的對比可知，在使用空氣燃燒器時，吹入了不必要的氮氣（佔空氣的79%），所以火焰燃燒溫度會降低。 , 增加廢氣量，增加熱損失。 使用純氧燃燒器時，由於燃燒器只利用燃燒所需的氧氣，火焰燃燒溫度可提高到3000℃，廢氣量大大減少，因此可以抑制熱損失，提高燃燒效率。可以增加有效熱量。 減少重油消耗，降低燃料成本。
純氧燃燒器所需的加熱能力與空氣燃燒器相同，要求能在600℃左右將鋼包耐火襯裡的溫度從1000℃左右加熱到20℃以上。分鐘。 使用常規空氣燃燒器時，最大燃燒量是520L/hr，而純氧燃燒器增加了有效熱量，所以最大燃燒量是350L/hr，已經足夠了。
使用常規空氣燃燒器時，重油燃燒量為20L/hr時，加熱能力為450℃/min，而使用純氧燃燒器時，有效熱量增加，重油燃燒量燃燒量為200～250L。 在/hr的情況下，可以獲得與空氣燃燒器相同的加熱能力。
引入純氧燃燒器後，提高了燃燒效率。 因此，鋼水填充前鋼包耐火材料的溫升如下。 耐火材料加熱15分鐘後溫度達到75℃，加熱20分鐘後達到100℃，加熱125分鐘後達到25℃。
與空氣燃燒器相比，採用純氧燃燒器後重燃料單耗降低46%，節能效果非常顯著。
根據燃燒器改進前後的燃料成本對比，當使用純氧燃料燃燒器時，雖然氧氣成本有所增加，但總燃料成本下降了約37%。 同時，它減少了二氧化碳排放量並有助於改善環境。
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